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1ª Dichiarazione scritta in seno alla Commissione di vigilanza del PortoIo confermo quanto da anni il Circolo ufficiali della Marina mercantile sostiene: il fatto che il porto è “dentro” il territorio urbano impone un fronte mare che valorizzi sia la città sia il porto stesso. Per questo affermiamo che - il lungomare deve essere spazioso e sistemato in modo da costituire piacevole luogo di passeggio con doppia carreggiata e con ampi marciapiedi attrezzati a verde; - la banchina di costa non ostacoli la visuale del mare, prevedendo fabbricati per i soli servizi tecnici e, ove possibile, interrati; l’eventuale maggior costo non può giustificare in nessuno modo la perdita del mare; - i parcheggi auto interni siano adeguati al servizio del porto e per quanto possibile interrati. Inoltre diciamo che la strada prevista a raddoppio del lungomare - deve essere posta al livello di quest’ultimo e che la sopraelevazione compete al Comune e non alla ditta privata; - deve essere delimitata già da fin d’ora e che occorre prevedere una strada interna di servizio al porto, a meno che non si preferisca riportare pure il livello della banchina a quello dell’esistente lungomare, e questo anche per evitare che la copertura del torrente Jungo divida nettamente in due parti la banchina di riva. - Riposto, 22 maggio 2002 Il Presidente del Circolo Gioacchino
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